●新年のご挨拶…①
　２００１年、明けましておめでとうございます。
　２００１年と聞くと、,思い出すのが「２００１年宇宙の旅」「２０１０年宇宙の旅」です。果たして、宇宙の旅はあるのでしょうか？この「宇宙の旅」物語に、ＨＡＬというコンピュータが出てきます。当時、コンピュータといえばＩＢＭでした。ＨＡＬは、ＩＢＭをアルファベットで１文字ずつ前（上）の文字を綴ったもので、“ＩＢＭの上を行くコンピュータ”という皮肉った名前を付けたと、噂されました。コンピュータ世界の進歩はめざましく、否応なしに私達の世界にも入り込んできます。ありがたくもあり、迷惑でもあるような気がします。でも、せっかくの道具を利用しない手はありません。
　瞬間接着剤が模型飛行機作りに革命をもたらしたように、便利なものはすんなりと受け入れられて行きます。ホワイトボンドが無くなったかというとそうではなく、うまく使い分けられてちゃんと生き残っています。瞬間接着剤ではダメで、ホワイトボンドでなければという場面も多いものです。フリーフライト模型飛行機も、材料で、メカで、ハイテク化しています。軽い材料で重量に余裕ができ、電子部品の小型軽量化が進み、電子制御満載の機体が登場しています。この傾向は、さらに加速していくでしょう。どこまで、受け入れられるのか注目して行きたいと思います。また、ローテクとの棲み分けはどうなるのかなど、楽しみです。
　昨年から、「ランチャーズの会報」もインターネット上で見ることが出来ます。現状、この電脳会報とペーパーによる会報は別々に制作しています。とくにペーパー担当事務局の必死の努力により、毎月の発行をキープしています。このため、事務局はなかなか競技会で良い成績が出せません。そのくらい負担が掛かる発行作業です。今年は、事務局の負担を減らすため、ペーパ会報は電脳会報を印刷したものにしようかと思っています。また、電脳会報を見ることができる方には、会報を送らないことにしたいので、ご協力をお願いいたします。
　今年も、ランチャーズの電脳会報、ホームページを通じフリーフライト模型飛行機の情報を発信してまいります。大宮たんぼで駄弁るような気楽さでよいですから、皆様からもどうぞ、情報を発信してください。一人１ヶ月１回の“なんでも情報”が事務局を元気付けてくれます。よろしくお願いいたします。
　そして、今年は『ＨＬＧ』の上を行く『ＧＫＦ』に挑戦しよう！！！！　　　　　　　　　　　　　　2000.1.　　　　　相澤　泰男

●たまには「色っぽい」写真を…と思い、探してみました。WWⅡの米軍機には、こういうのがいっぱいあって、“NoseArt”という一分野を確立　しているのだそうです。今風に言えば、「デコトラの元祖」でしょうか？
　漫画チックなのや、やけにリアルなものもあって、中には酷く悪趣味　なのも……まあ、シャーク・マウスよりはマシですが。長崎の有名なB‐29“Ｂｏｃｋｓｃａｒ”の絵など、見ているだけで腹が立ちますが。
　それにしても、機体表面の仕上げの粗さには驚かさ　れます。このサイズでも、「乱流効果」を狙っているのでしょうか？
　ところで、このキャンバス（機体）はなんでしょう？

●関西のＦＦ模様が楽しい写真で届きました!!…③
　　こちらは、２０００年１１月１１日、八日市場市での「空で遊ぼうフェスタ」に参加されていた御家族。
　　こちらは、２００１年１月２日、奈良平城京跡の初飛ばし会の様子です。（「掲示板」で紹介済みですが…）
　　どちらも、吉田＠堺さんから頂いきました。
　　（それにしても、楽しそう!!…ＦＦを楽しむために伴侶を欲しい、と考えている今日この頃です→編集局）

　新春の初記録会です。今年１年ＦＦ界はどう変わるのか。変わらないのか。どの種目も画一化が進む中で、ＨＬＧのみ？は多様化が進んでバラバラです。考えてみるとＨＬＧは不思議な種目で、体格（エンジン？）ではヘビー級もモスキート級も同じ条件で競技をします。小堀さんも、ＨＬＧのモサも６０秒（病が正しい？）で争うのですが、小堀さんも文句を言わずに参加していますが、２５０秒出しても１０位がいいところですから、どうでも良いのかな。
　しかし、ハンディを貰うのは業腹だし・・・・・・。今年も頑張るか！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｈｉｒａｏ）

●鈴木正儀さんの“エアープレーン改造機”…④
　エアーエンジンの改造に私は失敗しましたが、成功している人の作品を紹介します。
　瀬谷の鈴木さんの作品で、この機体の特徴はエンジンの取り付けをエアータンク部分でやっていることです。　こうすると大きなダウンスラストが付けられるので、平尾の案より合理的です。空気エンジン機は、やはりすごいダウンが付くようです。実際に見てはいませんが、この機体は急角度の直線上昇をして、スパンはやや大きく８０ｃｍ近くあるせいか２分近く飛ぶとの事。私も再度、エアーエンジン機の製作に挑戦したいと思います。（図面はこちらにありますので、どうぞ！）　　　　　　　　　　　（Hirao）

●懲りない新作ＨＬＧ“シルバーハリー”…⑤
　この作品は、前作「ファントマ」があまりにバランスが良いので、そこを生かしてより大型に、より高度を取りやすい機体として考え直した物です。ファントマは、展開スパン５０ｃｍ、翼面加重７ｇ前後で大変バランの良い機体ですが、低翼面加重とフラップ翼なので高度が取れません。そこで良いところだけを生かし、少し大型化して滑空性能と上昇を考えた機体としたのが、「シルバーハリー」です。
　まずスパンをやや大きく（５００→５６０mm）する。但し，翼端を出来るかぎり薄くして抵抗を減らして，滑空性能の向上を狙っています。テストとして浅いカンバー翼としましたが、ここはフラットでもＯｋです。上反角は３段とした。　翼端は短くして、私の好きなピンと立つ感じとした。胴体はやや長めにして，安定化を図った。完成重量は，翼面積×９ｇ＝４１ｇを狙ったが、やや軽く（３９ｇ）仕上がった。
　さて、テストをしての結果は高度はやや向上したが、それ程滑空性能が良くなったとも思えません。しかし、投げ易さは特筆物で素晴らしい物があります。後は、重りを積んでどれだけ高度が稼げるかテストを続けたい。（図面はこちらです）　　　（Hirao）

●２０００年　会計報告…⑦
　２０００年は沢山の方が会費を払ってくれたおかげで、予算を繰り越すことが出来ました。会費は２０００円／年ですが、滞納してい
ると数年分くれる人、定期的にくださる方とバラバラですので、詳細は省きました。
　収入　会費８５０００円+松野氏のバザー１３２００円+繰り越し３７２５円＝収入合計　１０２,９２５円
　支出　送料５７６００円+ランチャーズカップ代９７４４円+表彰の副賞代８０００円+封筒、ラベル代他７１２８円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝支出合計　　８２，４７２円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　繰越金　　　２０，１５３円　
　　　注　１．松野さん有り難うございました。／２．今年も会費をよろしくお願いします。／３．予定ですが、今年の後半から会報は「ラ
　　　　　　ンチャーズホームページ」をメインにして、メールの見られない方のみ郵送することとしたいと考えています。そうすれば、会
　　　　　　費の額を下げられるからです。