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2001.12

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Index �@　1１月記録会の結果HLG �A　　　〃　　　 　　　　　CLG �B　ウェスタン杯の結果 �C　2001年国内級選手権 �D　ＨＬＧ規定・ＪＭＡ版 �E　お知らせ・その他 �F　サロン・連載記事

■1２月の記録会は，12月16日（日）大宮タンボ（09:00〜12:00）です！
　師走です．早いもので，２１世紀の幕開け２００１年も終わりですが，これからの１００年が続きます．
　来年から少しずつ規定が変り，Ｆ１Ｂはゴムが３０ｇになります．ローカル大会はそれぞれのキマリでやれますが，今後ＦＦ委員会としては国際級に準拠して競技をする考えです．ＨＬＧも規定化が図られ，競技も少しずつですが，変わっていくかも知れません．面白くなるのか難しくなるのか，みんなで考えましょう．（※ＨＬＧの規定については，Ｉｎｄｅｘの�Dを参照してください）

■１１月記録会の結果HLG　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▽詳細結果　　▽ＣＬＧへ　　▽ウェスタン杯へ　　　△トップ
２００１年１１月２５日（日）大宮タンボ・快晴・風速0〜2ｍ/60秒MAX10射中５射の合計
　嘘のような好天で飛行機の為の条件としては「理想的」。しかし、６０秒飛ばない？ＨＬＧに取っては結構難しい競技条件で、フライオフに残ったのは２名のみ。
　とは言うものの参加者２００秒以上は１５人中９名とピッタリ６０％は上出来でしょう。この日は福島からの新人が参加し、よってたかって面倒を見て、いきなり６位に入りました。待望の若手（本物の３０代）、ガタイも才能も良く２００１年最大の収穫です。
　さて、記録の方ですが、２名のフライオフの結果、又また壇上／石井満組の優勝です。２位の加藤選手との差は１人対２人の差か。ＨＬＧも機体製造と投げ手のベストの組合せには「かなわない」のでしょうか。この日の条件は壇上機向きでしたが、風が吹くとどうなるか。次回はこれを覆す選手の登場を期待します。加藤選手は肩も治り、優勝が狙えそうです。３位は後一息の吉田選手、高度は十分で、後は僅かの運のみ。４位は岡田選手、飛行機は合格ですので、これも運をふりかけると優勝ですが。５位は新人と言っても良い谷塚選手、割と雑に投げ手２７８秒は凄い。６位は前記の新人阿部選手。７位は良い飛行機を飛ばしている小川選手、機体の図面が欲しい。８位は少しずつ復調してきた池田選手、９位は大八木選手ですが、この日は飛行機の選択ミスか、運の女神が逃げ出しかＭＡＸなしでした。１０位は別の話題提供で注目された石井選手、他人の飛行機では３００秒飛ぶのに自作では２００秒に足りないのは問題です。ＨＬＧ熱中症の富谷選手は、愛機がなかなか巧く返らず苦心の１日でした。１２位は何でこんな所に出てくるの、相沢選手この日は飛ばなすぎです。１３位はやや調子が戻った古矢選手、１４位はＨＬＧの握りにこだわった平尾、何故か高度が取れず。１５位はランチャーズ「特設うどん店」開店の斉藤選手、記録はともかく、うどんは旨かった。
　さて、話題が変わってこの日の注目は石井満君の１５００ｍｍスパンのＨＬＧです。翼端を持って振り回して飛ばすのですが、飛びそう。コツを掴むと９０秒も夢ではないかも・・・・。ｺﾉ日のは試作機なので滞空性能は余り良くありませんが、本気で作ると優勝かも。ラジコンＨＬＧでは多々あるパターンなので次回までに、９０秒とぶＨＬＧとして、完成して欲しい。大型化したＨＬＧが更に変わるのかどうか、これにかかっていますが、噂に聞いていたハンマー投げ式ラジコンＨＬＧの技術がＦＦに生かせないわけはないと確信しますが（関連記事別にもあり）。

■１１月記録会の結果CLG　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△ＨＬＧへ　　▽ウェスタン杯へ　　　△トップ
２００１年1１月２５日（日）大宮タンボ/・快晴・風速0〜2ｍ/６０秒ＭＡＸ１０射中５射の合計
　この日は小春日和の、ちょっと風が欲しい位のタンボです。チャンピオンは師匠の石井さん、岡田さんとのフライオフを１発で決めて優勝、岡田さんはフライオフは２９，２８秒とまるでだめでした。１０月のチャンピオンの内山さんは４ＭＡＸで１打不足は残念でした。ヒゲの川口さん、なかなかやる、師走に期待したい。乙川さん、今月はスランプ、来月ガンバってください。番場さんは飛ばさずで、計時ご苦労様でした。
　今回はローカルルールを決めての、始めての記録会でしたが、パチンコのアームの長さを７０ｃｍ以下に規定した効果どうだったのか。見たところ変化無しと見ました。ＨＬＧから見ると７０ｃｍはまだまだ長いと思いますが、ＣＬＧをやってる人にとっては、ずいぶんと制限されたと感じているらしい。ワカラン。

CLG（60秒Max-10射中5射の合計）

順位	選手	R1〜R10	合計	F1/F2/F3	総計
１	石井	54　60　60　51　60　60　60　--　--　--	300	90/--	390
２	岡田	52　60　54　60　60　07　60　60　--　--	300	29/28	329
３	内山	38　25　26　60　47　42　60　45　60　60	287		287
４	川口	10　20　38　60　30　20　32　55　56　24	241		241
５	倉田	46　30　10　47　36　43　46　37　39　48	230		230
６	鈴木	37　39　25　60　26　30　51　27　21　41	211		211
７	加藤	43　33　28　26　29　60　60　26　38　21	210		210
８	乙川	51　37　40　32　24　--　--　--　--　--	184		184

■ウェスタン杯の結果HLG／CLG／飛びっ子　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△Ｌａｕｎｃｈｅｒｓ結果へ　　△トップ
２００１年１１月１８日（日）／奈良・平城京／08：30〜11：30／曇〜晴／風０〜１m／６０秒ＭＡＸ１０投
　第９戦は奈良・平城京のホームに戻っての開催です．
　今、平城京では復元工事や地質調査等で三分の一は飛ばせない状態で，今後１０年は続くと見られています．わがモデルフライヤーとしては，非常に残念だと思います．
　天候のほうは，前回同様曇り0〜1Mの風からスタートし、気温が10度以下でほとんど変化なくやはりサーマル無しですが，１０時ごろから日差しが出始め，最高気温１５度と晴れてきた頃からサーマルが出てきました．ここで各選手明暗が別れ，天気予報では前日同様強風と出ていた為，風の無いうちにラウンドを消化した選手と残していた選手で，多少記録に影響があったと思います．
　HLGでは田根選手が，晴れてくるまで６ラウンドほど残して後半小笠原監督の指示のもと慎重に行った結果，常勝白井選手を抑えての初優勝を勝ち得ました．全日本への遠征組の欠場があったとはいえ，この気象条件での試合運びは評価でき，努力の人が実力の人になりました．
　２位に白井選手．前回同様不調でありましたが，機体調整もとれて調子があがったとはいえ，いつもの早いラウンド消化の為か，９・１０Rでの追い上げつかず，1MAX237秒でした．３位に片岡選手，後半ラウンドをのこしていたにもかかわらず，ノーMAXでサーマルに嫌われたようです．４位に村上選手，早々とラウンド消化し高度も低かったのが不調の原因でしょう．５位に小笠原選手，途中本命機の破損があり以下記録の伸び悩みました．でも今回，おがちゃんファミリーの田根さんが初優勝でき，明るい表情でありました．
　CLGでは1位に宮本選手．９R全て50秒以上，2MAX284秒と圧勝でした．2位に小西選手．3Rまで連続MAXもその後機体破損し270秒に．
　飛びっ子では，圧倒的な高度と安定したフライトパターンで白井選手．2位に村上選手．白井選手に少しこつを伝授して頂いたおかげです．
※年間ランキング：現時点HLGでは，81ポイントの白井選手がダントツの１位．２位52P井上選手．３位51P田根選手．４位50P小笠原選手．５位41P村上選手．６位37P片岡選手．７位28P掛山選手．８位24P鷲見選手，小西選手同点．９位22P奥田選手．１０位13P中川選手．２〜３位争いが面白いでしょう．CLGでは，１位56P宮本選手．２位45P高田選手．３位31P小西選手．飛びっ子では，１位45P宮本選手．２位45P高田選手．３位37P白井選手．
　今年もウエスタンカップもあと１戦のみです．各選手がんばって下さい．

HLG（60秒Max-10投中5投の合計）

順位	選手	R1〜R10	合計
１	田根信幸	40 36 35 34 27 28 51 60 47 60	260
２	白井庄二	35 38 44 44 38 27 25 26 51 60	237
３	片岡登志夫	28 26 22 20 40 59 43 24 21 18	196
４	村上善信	25 30 35 32 35 28 35 25 03 26	167
５	小笠原憲夫	27 23 18 26 27 17 26 34 27 27	142

CLG（60秒Max-10射中5射の合計）

順位	選手	R1〜R10	合計
１	宮本茂樹	53 60 56 55 50 31 51 60 -- --	284
２	小西忠司	60 60 60 21 06 05 44 46 05 --	270
３	高田富造	36 32 60 40 03 49 43 20 41 36	233
４	白井庄二	22 24 40 29 23 -- -- -- -- --	138

飛びっ子（60秒MAX-10射投中10射の合計）

順位	選手	R1〜R10	合計
１	白井庄二	13 18 15 17 16 17 15 19 15 17	145
２	村上善信	10 19 21 27 25 36 22 22 11 17	132
３	高田富造	12 15 14 14 13 27 14 19 19 14	94
４	宮本茂樹	18 -- -- -- -- -- -- -- -- --	18

◎次回第１０戦は奈良平城京１２月１６日(日)開催予定です．（詳細はコチラ）

　
■２００１年国内級選手権の結果Ｆ１Ｈ／Ｆ１Ｇ／Ｆ１Ｊ／ＨＬＧ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△トップ
２００１年１１月１８日（日）／大宮タンボ／曇天〜晴天／弱風〜中風
●競技の模様／昨年までの全日本国内級大会に替わる国際ルールに則った大会です。競技運営も全ての種目ともラウンド制で行われました。Ｆ１Ｇ，Ｈ，Ｊは第１ラウンド１８０秒ＭＡＸ，２〜５ラウンドは１２０秒ＭＡＸ，ＨＬＧはそれぞれ９０秒，６０秒というフライオフ先取り方式の新ルールです。若干途惑いもありましたが、今後ＪＭＡの各競技会はこの方式が標準なります。
　７：３０スタート、各ラウンド５５分，５分休憩で最低５時間に及ぶ競技会でした。３ラウンド目までは雲が多く強いサーマルはないもののグライダーの曳航に苦労しない程度のそよそよ風、機体性能がはっきり出るコンデションでした。
　運命の分かれ道は日差しが出てきて風も強くなった４ラウンド以降にやってきました。下の成績を見るとＦ１Ｇ，Ｈ，Ｊはこの風がマイナス方向に働き、ＨＬＧはプラス方向に働いています。Ｆ１Ｊは４ラウンド以降フィールド外に出る対策でエンジンラン時間を通常の７秒から５秒にしての戦です。風に強いＨＬＧは俄然賑やかになって．ここでＭＡＸが出たかどうかで勝敗が決まったようです。
●Ｆ１Ｈはまたも？の和田選手が優勝、上位３選手はいつものメンバで占めるという結果です。
　この順位決定は和田選手１２０×５＋６０＝６６０，三留選手１２０×５＋３２＝６３２ となります。二人とも１２０×５の６００秒を達成していますので、第１ラウンドの１２０秒を超えた分を加算して順位が決まります。
　櫛引選手は５ラウンドの記録が伸びず，惜しくも入賞を逃してしまいました。オートラダーなし、バントなし、ズーミングなし，オフセットフックの曳航グライダー“ＭＩＮＩ‐ＭＡＳＴＥＲ”で挑戦した相澤選手（私）は４〜５ラウンドにアクシデントに見舞われ残念でした。（乞う期待！次回）　Ｆ１Ｈの詳細結果
●Ｆ１Ｇの鈴木選手と石井選手は全ラウンドの合計は６５８秒で同点ですが、鈴木選手は全てのラウンドで１２０秒
のＭＡＸを出しています。このため決勝飛行なしで優勝です。
　坂巻，出口選手は４ラウンド終了時点ではトップにいましたが，５ラウンドでの成績で残念な結果となりました。
つまり、成績の基本得点のＭＡＸは各ラウンドとも１２０秒で、各ラウンドともＭＡＸをとった場合に第１ラウンドの１２０秒を超えた分の成績が効いて来るということです。第１ラウンドの成績が悪くても、基本ＭＡＸ（今回の場合１２０秒）を達成していたら，腐らず各ラウンドＭＡＸを重ねるべく頑張るべきです。　Ｆ１Ｇの詳細結果
●Ｆ１Ｊの熊谷選手がフライオフをＭＡＸで決めて優勝、なんとフライオフのエンジンランはたったの３秒！！それでも１８０秒をクリアしてしまいました。小型（Ｆ１Ｊ）を征した熊谷選手、次は大型（Ｆ１Ｃ）でしょうか？？上位に顔を出す常連の東野，関澤選手は残念な結果でした。世界選手権，日本選手権，今回と続いたせいでしょう。　Ｆ１Ｊの詳細結果
●ＨＬＧの第１ラウンドのＭＡＸは９０秒でしたが達成者はなし、基本ＭＡＸの６０秒もいない状況でした。５５分のラウンドを有効に使う工夫が必要でしょう。
　上位はやはり常連が占めました。今回は代理飛行がＯＫでしたので，車椅子の壇上選手の機体を関西ＮＳＦの鷲見選手が投げ上げて３位入賞。遠く離れた者同士でのペアでしたので、投げ上げの機体調整を事前に出来なかったことが，惜しい結果となってしまったのでしょうか？　ＨＬＧの詳細結果
●各クラス優勝選手の写真．

F1G 鈴木深志 選手   　　F1H 和田光信 選手 　 　F1J 熊谷克巳 選手 　 　HLG 井村真三 選手



■クラスＦ１(Ｘ)手投げグライダー模型　ハンドランチグライダー（ＨＬＧ）規定　　　　△トップ
※先日の国内級大会に参加された方はご承知と思いますが，ＪＭＡ主催の公式大会ではＬａｕｎｃｈｅｒｓ月例記録会と異なりラウンド
　制を採用しています．この公式ルールの詳細をお知らせします．
※この規定は，日本航空連盟によって現在施行されている公式規定です．
※国際ルール制定に向けた日本模型航空連盟（ＪＭＡ）ＦＦ委員会の「案」から発展したもので，国際ルールが制定・発効されるまで，
　国内の公式競技はこの規定によって行われます．
※ＦＡＩ（日本語訳名称不詳）にルール化を働きかけをおこなっています．他の国にも独自案があるようです．
※現在のところ“９”の代理飛行が正式に認められているのが，前回の「案」との大きな相違点です．
※内容は，変化する可能性があります．変わった場合は，ＨＰ掲示板／会報にてお知らせします．できればＵＲＬを「お気に入
　　り」ｏｒ「ブックマーク」に登録してください．
　詳細はコチラをご覧下さい→→→　Ｆ１Ｘ規定（案）
　!!! 12月12日 内容を差し替えました．ＵＲＬも変更しました．スミマセン!!!



■お知らせ・その他　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△トップ
　Index　掲示板リンク / ２００２年度の競技会予定 / ２００１年の会費報告 / 恒例！選手会の初飛ばし会 /
　　　　　　　２００２年からのF1A,B,C競技規定（主な変更点）/

●２００２年度の競技会予定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせIndexへ

●２００１年の会費報告　 （平尾）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせIndexへ
　会費納入者は４１名で多分最多でしょう(収入86,153円）。しかし、残念ながら、Ｔシャツ６枚が売れ残ったので若干の赤字になりそうです。来年頑張ります。


●２００２年の会費をよろしく
ランチャーズの会計はこのところ落ち着いてきました。しかし、低空飛行は変わりがないので、会費を早めに納めて下さい。何とか面白い企画でもあれば、すぐ実行しますので、ご提案ください。


●２００２年１月２日　恒例！　選手会の初飛ばし会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせIndexへ
　例年通り大宮田んぼで、来年１月２日に初飛ばし会があります。これも、こりずにクッシーの暗闇鍋？もあります。飛行機とおせちじゃない料理を持ってお集まり下さい。お酒はほどほどに。直ぐ後に湘南大会のメロンがあるのですが、いきなりヒッチャキになって頑張ると体に良くないので、こちらもほどほどに。


●２００２年からのF1A,B,C競技規定（主な変更点）　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせIndexへ
　模型航空フリーフライト Ｆ１Ａ，Ｆ１Ｂ，Ｆ１Ｃの競技規定が変更なる旨、模型航空連盟フリーフライト委員会から周知されていますが来年（２００２年）１月１日に発効となりますのでご注意ください。
　注意！！！ Ｆ１Ｂは機体重量，ゴム重量も変更になります。
【２００２年１月１日発効となるＦ１Ａ，Ｂ，Ｃ競技規定の主な変更点】
Ｆ１Ａ
3.1.5 不成立アテンプトの定義（2001年３月CIAM 総会）
模型が発航して，次のような結果の少なくとも一つが起きた場合はそのアテンプトは不成立とする．
１回目のアテンプトでこれが生じたときは，競技者は２回目のアテンプトを行う権利を有する．
f) 飛行時間が２０秒以内の場合、そうしてその飛行がデサマライザーによって終了しない場合．
3.1.7. 飛行の継続時間（2000年３月CIAM 総会）
世界および大陸選手権における各飛行の最大継続時間は第１ラウンドは４分、その後のラウンドは３分である．他の国際競技会では，特定のラウンドについて前もって異なった最大滞空時間が公表され，かつ，CIAM の承認が得られたとき以外はこれらの最大滞空時間が適用される．
例外的な気象条件や機体の回収に問題が生じた場合には陪審員はラウンドの最大継続時間を変更出来る．この変更はそのラウンドの開始前に周知せねばならない．最大継続時間が３分以上のラウンドにおける３分を越えた時間はタイを解消する場合にのみ用いる．
3.1.8. 順位
a) 3.1.3. で定義された公式飛行の各々における３分以内の各競技者の総計時間で最終順位を決める．この総計時間はチーム順位を決める際にも用いる．
b) タイの場合の個人順位の決定は、３分の制限を除去した3.1.3. で定義された公式飛行の総計時間で決定する．
c) (b) の方式でもタイがある場合の個人順位の決定には、競技の最終飛行終了後、追加の決勝飛行を行う．決勝飛行の第一回目の最大飛行継続時間は５分である．その後の決勝飛行では２分ずつ加算する．最初の決勝飛行の最大滞空時間は５分間，その後の各追加ラウンドの最大滞空時間はそれぞれ前のラウンドの最大滞空時間に２分間を加えたものとする．追加決勝飛行の飛行時間は，チーム順位を決定するための最終成績に含まれず，個人順位を決定し，タイトルと賞を与えるためのものである．
f) 例外的な気象条件や回収に問題がある場合は，陪審員はラウンドの最大滞空時間を変更することができる．この変更はそのラウンドの開始前に公表されなければならない．
Ｆ１Ｂ
３．２．２． 伸縮性モーター付き模型の規格（2001年３月CIAM 総会）
翼面積17-19 dm2
モーターを含まない模型の最小重量 200g
潤滑油をつけたモーターの最大重量 30g
３．２．５ ｂ） ３．１．５ ｆ） 参照
３．２．７ ３．１．７． の４分を５分に置き換える．
３．２．８．a), b) c), f) ３．１．８．a), b) c), f) 参照
Ｆ１Ｃ
３．３．５ ｃ） ３．１．５．ｆ） 参照
３．３．７ ３．１．７． の４分を５分に置き換える．
３．３．８ a), b) c), f) ３．１．８．a), b) c), f) 参照　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせIndexへ


●掲示板リンク（既にチェック済みとは思いますが…念のタメ！）
　■ウクライナの最新Ｆ１ａ　→→→　コチラをクリック（図面添付・重いです！）　図面のみ（軽量モノクロ版・速い！）
　■HLGウエスタンカップ第10戦開催のお知らせ　→→→　コチラをクリック　
　■Cyclon-15Kaz for F1C FAI　→→→　コチラをクリック　関連記事�@（“CYCLON”エンジンHP）　
　■栃木スカイフレンズ競技会記録　→→→　コチラをクリック　詳細結果（軽量版）　関連記事�@（写真付き）　

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■サロン・連載記事
　Index　“ハンマー投げスタイル”のＦＦ−ＨＬＧ登場！ / １分飛ぶ！ＨＬＧ《春:ＳＰＲＩＮＧー�V》 / 噂のGINGER，ついに公開

●“ハンマー投げスタイル”のＦＦ−ＨＬＧ登場！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サロンIndexへ
�@ハンマー投げスタイルのＦＦ−ＨＬＧ（HP管理者:2001.11.26）
　関西では、四つ折りの「飛びっこ改」が出現したとか。こちらはやけに大きいＨＬＧの話しです。
　昨日（１１月２５日）のランチャーズ記録会に，ラジコンの世界では見かけることが有るハンマー投げスタイルのＨＬＧが登場しました。持ち込んだのはいつも前向きな石井満さんで、スパン１５００mm．一見１段上反角，実は２段上反角．後退翼で，１８０グラムの機体です。まだ、実用？性を確かめるための実験機で、おおざっぱな作りです。
　主翼端をつかみ、ぐるっと回って　ポヨヨ〜ン　と離します。この機体、記録会には参加しませんでしたが、ご本人曰く「実用化の手ごたえあり！！」了解を得てシツッコク飛ばしてみましたところ，確かにものになりそう！！思ったより，滑空に入れるのは容易でした。上方向に放しているつもりなのですが、高度でません。高度７〜８メートル、滑空時間１５秒位といったところでしょうか。これからの試行錯誤の結果が楽しみです。
�ARe：ハンマー投げスタイルのＨＬＧ（石井満:2001.11.27）
　先日は，とんでもないのを披露してしまいました。管理人さん，まだまだＨＰに載せるのは早すぎですよ。
　もう少しかっこよく登場と行きたかったのですが，調整他の時間がとれず中途半端な形でのデビューでした。ラジコンＨＬＧの世界では，翼端を持って振り回す投げ方が高度を稼ぐ良い方法だとのことです。1度だけですが，この飛ばし方でのＲＣの飛行を見ましたが，確かに普通の投げ方より高く上がっていました。大型で重い機体を投げるには，このほうが初速が得られやすいということだと思います。
　ＦＦの場合、投げ時のヨーイングを消すラダー操作や，滑空へのダウン操作が出来ないため難しいと感じていましたが、とりあえずどんな飛び方をするか，テストするため作ってみました。写真の通りかなり大型です。並んでいる小さな機体は，スパン600ｍｍの普通の大きさのＨＬＧです。普通のＨＬＧと大きく異なるのは，垂直尾翼の大きさです。投げ時のヨー回転を押さえるために，大きなボリウムが必要です。最初に作った時は普通のＨＬＧぐらいの大きさでしたが，バレルロールしながらテールを振り出し，ヨー回転してしまいまったく上昇しませんでしたが、胴体を伸ばして面積を大きくしたら，何とか上昇するようになりました。今後もう少し性能を上げるための施策をして，テストしてみたいですね。
　ＲＣで実践されている方アドバイスなどありましたらよろしくお願いします。

◆HP管理者−石井さん、無理やりでご免なさい！！でも、コレを見てしまった以上，紹介しない訳にはいきませんでした。お許しを。写真ありがとうございました。
�BＲＣ-ＨＬＧでは…（津守:2001.11.29）石井さん、いつもながらのチャレンジ精神に感服いたします。私はラジコンのHLGも楽しんでいるのですが、数年前から翼端を持って投げるスタイルの機体が出始め、どうやら欧米の競技会では過半数に迫る採用率になっているようです。日本でも大宮田んぼのラジコングライダークラブで数年前からこのスタイルのグライダーを飛ばしているかたがいらっしゃいます。
　タイムリーに今週末(12月1日土曜日)、昭和記念公園でRC-HLGの大会が開催されます。しかも今回はラジコングライダーの世界チャンピオン ジョー ワーツ氏が来日される模様で、本場の翼端投げを見ることができると思います。この大会に合わせて翼端投げ用の機体を急ピッチで開発されているかたもいらっしゃるようなので、さまざまな機体も見ることが出来るでしょう。興味のあるかたは、ぜひ見学にいらしてはいかがでしょうか。（編集部注！スミマセン，遅かりし…）
※関連HPを紹介します。
翼端投げRC-HLGメーリングリスト(英語) → http://groups.yahoo.com/group/SALglider
RC-HLG競技の様子 → http://www.silentflyer.org/ihlgf01.html
翼端投げシャーレ機(ハンマー投げに近いタイプ) → http://members.chello.at/pirker/model/zach_2001.htm
翼端投げ機のメーカー(振り子投げタイプ)無尾翼機もあります → http://www.tgworks.com/wing_launch.htm
�CRe..RC-HLGでは…（石井満:2001.11.29）津守さん、情報ありがとうございます。今週末は仕事で、ＲＣハンドランチの大会見に行けません。残念。見にいけたら、きっとすばらしい発見があるとおもいます。
　ご紹介の関連ＨＰ、さらっとですが見てみました。それにしてもすごい世界のようですね。3番目のＨＰの機体は、スパン1500ｍｍ、220ｇ、の機体で静気流で高度30ｍ、滞空時間90秒以上とのこと。こんな機体を飛ばせたら、気持ち良いでしょうね。ポテンシャルとしては、現行ＦＦＨＬＧよりも高そうです。いかにしてＦＦ向けにアレンジ出来るかが、これからの課題ですね。
　滑空へのダウン操作は、やはりタイマーか何かで動かす必要があるのでしょうか？機体が大きいのでＦＦＨＬＧ的な返りは無理そうなので、何か手を打たないといけないような気がします。今度たんぼでお会い出来たら、そのあたりの話しをうかがわせて下さい。
�DRe..ＲＣ−ＨＬＧでは（高田富造:2001.12.6）１２／１立川に行ってきました。近くの娘のアパートで､ＨＰをチェックして教えていただき､娘と遊ぶのをキャンセルして直行。名人が来日しなかったのは残念。誰が誰か分からないものであれですが、サイドスローの機体は二人見ました。お一人はＢｒｕｃｅ　ＤａｖｉｄｓｏｎのＸｔｅｒｍｉｎａｔｏｒ　Ｐｒｏみたいな、そのものかな、十字尾翼のハイテクできれいに投げておられました。高度はトップクラスだが､ダントツではない。もうお一人はバルサ組の在来工法の機体で､ぶん回して左に投げ出しておられました。腕力のない中年向きの方法と納得でした。ＦＦ屋さんが一人おられて､顔はわかるのですがお名前が思い出せず失礼しました。参観者の方がデジカメの写真をメールしてくれるとのことで､楽しみにしています。
　参考情報ですが、モデルエビエーション１月号に「Ｓｐｉｅｌｔｅｋ’ｓ　ＩＨＬＧＦ２００１　Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　Ｒｅｐｏｒｔ」というＣＤＲＯＭの案内がありました。http://www.scrollsander.com/です。その他のＨＬＧの連絡アドレスが列記されていました。ご覧ください。


●１分飛ぶ！ＨＬＧ　《春　ＳＰＲＩＮＧー�V》 （吉敷）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サロンIndexへ
　今回送付致しましたＨＬＧ図面は、過去に会報で公開いたしました。
　機体名　： 春　ＳＰＲＩＮＧ を更に改善した機体で　春　ＳＰＲＩＮＧ−�V　です。
　静止気流性能は６０〜６２秒 です。ただし、吉田さんが投げた場合です。吉敷はエンジン不調で、投げられない状況です。ストレスが貯まるー。今回の機体のミソは…
　�@　Ｈ Ｉ アスペクトレシオ
　�A 翼型　と 主翼の平面形
　�B 主翼の取付け角（主翼のポップアップを生かして、小ねじを埋め込んで微調整が出来るようにしてあります。
　　　これによって最小沈下率のポジッションを探します）
　�C 翼面加重
　…のトータルバランスだと考えております。まだまだ改善が必要な機体だと思いますが、滑空時間６０秒オーバーが嬉しくて図面を送付しました。（図面は コチラ です）
【編集部より…ありがとうございます．これからも，図面・写真・何でも投稿をお待ちしております！】

●噂の“GINGER”ついにベールを脱ぐ！

▲（左）乗るとこんな感じ．乗っているのは発明者のDean Kamen氏．（右）写真左が進行方向． 参照HPは↓です．画面中央のSee Segway HTと いう部分をクリックすると詳しい情報が見られます． http://www.segway.com/consumer/segway/

かねてから噂の高かった「ジンジャー」が，ついに秘密のベールを脱ぎました．２０世紀最大の発明であるコンピュータを上回る世紀の大発明…かどうかはともかく，なかなか面白そうではあります．正式名は，“Segway Human Transporter (HT) ” 　最大のミソは，左右２輪でありながら絶対に倒れない（とメーカーでは言っている）ことです．ジャイロ・センサーと左右別々のモーターをコンピュータで制御し，なおかつ踏み面（？立つ場所）に圧力センサーを設け，体重移動を感知して動きをコントロールするとのこと．乗ったTVのキャスターによると，そっちへ行こうと思っただけで進むのだそうです．一応ハンドルはついていますが，慣れると手放し走行もOKだとか． 　ウ〜〜〜ン，これはＦＦの回収に使えないかな？少なくともエンジン付きの乗り物より操作は単簡そうだし，音や排気の心配はありません．モトコンポよりはコンパクトですが，３６キログラムと少々重めですが，車に載せるのは楽でしょう．多少の凸凹や水溜り，坂道，草原も走行可なので，干潟や大中なら十分使えそうです． 　ただし，問題もいくつか…．まず最高速度は２０キロ／時と適当ですが，一回の充電（４〜５時間？）で走る距離は２８キロ程度とのこと．ＨＬＧなら大丈夫でしょうが，国際級の大会ではちょっと物足りない？予備のバッテリーが必要でしょう． 　最大の関心事であるオネダンは，とりあえず＄3,000也．…≒￥370､000也！！ ヒコーキ屋向きじゃぁないかも．重量，走行距離などが改良（日本の得意科目！）され，せめて￥100,000ぐらいになったら，ＦＦ屋にも売れそうに思うのですが… 　ちなみに，日本での発売予定は今のところ無いそうです．　　　　　　　（鰻犬）

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