２０００年１１月
　�@10月（2000）月例記録会の
　　　結果(ＨＬＧ／ＣＬＧ)
　�AFF゛sanma‐tray"
　�B日本選手権の開催地について
　�C2000年日本選手権雑感
　�D外野席中継始末記
　

●11月のランチャ‐ズ記録会は、１１月２６日、HLG/ＰＬＧとも大宮たんぼです！


●10月（2000）記録会の結果（ＨＬＧ/ＰＬＧ）�@
　　　２０００年１０月２２日　９：００〜１２：００　　　大宮たんぼ　曇り　北２〜３ｍ／Ｓ　６０秒ＭＡＸ（Ｈ／ＣＬＧとも）
Ｈ Ｌ Ｇ
　ハッキリ判るサーマルが少ないこの日、たくみにサーマルに乗せて井村さんが優勝、練習の賜物でしょう。
　２位争いはコンスタントに秒数を稼いだ加藤さんがものにし、大八木さんは５秒差で３位、という結果でした。大型機を投げた、腹巻（失礼、ベルトでした）の富谷さんは後半、宿酔いが手伝ってバテ気味となり、記録が伸びませんでした。中位に入った喜敷，岡田，吉野さんの記録には、大きなバラツキがありません。それなりに飛ばしこんでいて、機体の調整も出来ているようです。上位を狙うことができる証拠と見ました。
　初の正式参加となった下田さんは、２０秒後半から３０秒中頃。この成績は上出来でしょう。機体の状態、練習量から見て、近いうちにあなどれない存在となる可能性大です。小堀さんは、パワー不足を機体性能でカバーし切れずに不本意な結果でしたが、次作の計画をほのめかしていました。楽しみです。一方の相澤は、急な練習が祟って、惨敗。回復に１年かかる…の声も聞かれました。（レポート：相澤）

Ｐ Ｌ Ｇ
　優勝は石井さん、直線上昇は止めスパイラル上昇に変更したとか！
　２位は練習量の豊富な乙川さん、３位は大型機をゴルフのフルサイズのスティックで飛ばした戸谷さん、４位は佐藤、５位は前進翼の内山さん、以下省略。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（レポート：佐藤）

●Ｓａｌｏｎ‐Ｌａｕｎｃｈｅｒｓ　（投稿をお待ちしています!）

●スチロール製（スクラッチビルド？）ＦＦ機のご紹介…　�A
　ＣＬＧの内山さんから、楽しい機体の図面が寄せられました。その名も『空飛ぶサンマトレイ』…秋刀魚が乗ってくる細長い発泡トレイから、ヒコーキの翼や胴体を連想されたのでしょうか？ＦＦ屋なら、ごく自然な発想ですが、カタチにしてしまうトコロが偉い！実物を拝見した相澤会長によれば、「飛びます！」とのこと。゛Ｌａｕｎｃｈｅｒｓ‐Ｓａｎｍａ級"として、ワンメイク競技でもやりますか？
　「季節限定、美味しさとセットのメニュー」です。お試しあれ!!（詳しい作り方はこちらにどうぞ）


　（左上・上・左）
　　言われなければ、元サンマ・トレイだったとは誰も気づくまい！
　　「厚化粧の女はアタマが悪い」という格言があります？が、
　　こんな風に装ってやれば、廃材が「生きる喜び」に変身してくれる。
　　FreeFlight屋は、何でも素材にしてしまう才能に満ちていますネ?!













●ＦＦ日本選手権競技会の開催地について　�B
　今年の選手権で短時間でしたが、この問題を討議しました。結論は出ないもののそれぞれの立場でそれぞれの見解があることは理解できました。さて、実際はどうするか。私案ですが・・・・・・・・・・・
　関東でやる場合、地元と比べて関西中部のほとんど人はお客様扱いです。ですから関西でやるとすれば、関東勢はこの逆のケースを期待したいのが本音です。ＦＦ委員は委員会開催場所の関係から関東中心です。しかし、やりたくてやっいる人は少ないので、委員構成とは別問題とし検討して欲しいと思います。私事ですが１５年以上も委員を続けると、早く止めたいと考えるものです。
　交互開催を続けるためにはＦＦ委員でなくても、関西中部連合運営委員会を組織すれば出来るはずです。
　会を運営を契機として、かえって堅い絆が出来のではないでしょうか。関東でも決して楽々とやっているわけではありませんし、これくらいの意気込みでお願いしたいものです。ＦＦが高齢化の波に呑み困れ込むれないうちに、みんなで様々な問題を解決しながら生き残ることを考えましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（平尾寿康）

●ＦＦ日本選手権雑感　�C
★　Ｆ１Ａ
　これまでにない大勢の参加で激戦になりましたが、以外と記録は伸びずパーフェクトは優勝者の和田君のみでした。この日はやや風が強く、みんな曳航に苦労していました。しかし、世界選ではもっとひどいこともあるので５〜６ｍの風はしのぎ切る練習が必要です。
　和田君が日頃の練習がものをいって久しぶりの優勝。２位はこのところ製作に練習に力を入れていた湘南の三留君、しかも自作機での２位は立派です。しかし、グライダーの製作ではまだ改良すべき点が多々あります。　と言うのは、離脱時を見ていると、まだ翼の強度不足でバント時の撓みが大きい。三留君のは左右バランス良く撓んでいましたが、熊井さんのはインナーパネルの撓みが大きく離脱時に機体が左に逃げていました。
　今後とも情報収集と製作方法の改良に力を入れてください。湘南クラブは一頃の元気が無く、なりを潜めていた感じでしたので久しぶりの快挙です。３位は連勝を逃した土肥君でした。わずか１ラウンドの大きなデサーマルが勝負を決しました。
　この日は発航地点と、風下後方２００ｍありの気流に大きな差があって、バントでは高度を取っても後方電柱（後方２００ｍ）位置ですわれて、高度を落とすケースが続出しました。
　関西勢は宮本選手が４位、、新人の河合君が善戦して５位、以下、小西、白井、鷲見、高橋選手と関西勢が固まって続いたのはなぜでしょうか。
　各選手とも地盤が柔らかく、且つ風が比較的強かったので曳航に「切れ」（息切れはあり）が見られなかった。　ラウンドも最後の方は疲労もあってか、曳航せずの１発勝負が多く、風にだまされての離脱で多くがタイムを落としました。風のある時は機体を上げると同時に索が張りますが、これは当然でサーマルではない。
　定常風では起こらない現象、例えば、それまでの機体位置からさらに前方に動くとか、機体が左右に小刻みに振れるような状態でないと離脱は不可です。グライダーも人口が増えてきたので、高度の技術の取得が必要で、そこから得られるレベルアップが楽しみです。

★　Ｆ１Ｂ
　ゴム機は取得高度がＡクラス、Ｂクラスと２分化されていて、優勝するにはまずＡクラスに入るしか方法がありません。その意味では今回の優勝者・織間さんは様々な話題を提供しています。　
　まず年齢ですが、多分最高齢の優勝者でしょう。７２才の高齢での優勝は立派です。上昇高度は１．５流ですが、サーマル読みに機械を駆使しての努力に注目すべきでしょう。温度と風速を記録してそれらを参考にサーマルハントをしていましたので、まさに「読み」の勝利と言えましょう。
　５人が残ってのフライオフは７分ＭＡＸで行われましたが、初めに発航した織間、梅原選手が優勝のチャンスがあったようで、後で発航したグループは２、３位でした。梅原選手は織間選手より高度を取ったもののピッチングに入っての４位は誠に残念。前田選手は２回もゴム切れし、フライオフは発航出来ずでした。これは、この日午後から気温が上がったので午前中の巻き数ではバサバサ切れるのは当たり前ですが。
　今回はサーマル読みが難しく１度落としただけで１８位になるのですから大変です。平尾は最下位でしたがそれでも１０９１秒ですから、高度Ａクラスの出口、岩田、田岡、坂巻、西沢、伊藤の各選手も一回のミスで沈没しました。この中にはデサミスの人もいるので、６０歳以下でもボケ防止が重要です。その他に、プロペラのたたみ不全、もの凄いデサーマル等々これも勝負でしょう
　今回の実績からの反省を踏まえての結論は、ゴム巻きの徹底的な練習が必要です。どうすればコンスタントに５００回以上巻けるかです。ある人はゴムをまず約１０倍引っ張り、そしてそれをさほど縮めずに９０回（１／４比）、すると途中でゴムの腰が抜けるのでそこで１０回巻くとか。これをヒントにこれから練習です。

★　Ｆ１Ｃ
　１名欠席で１２名になったとは言えこれまでに無い多数参加の競技でした。結局は予想通り練習の過多が記録に出て、この種目の難しさが端的に現れていると考えます。
　この日は風がやや強くピットがやや山に近いこともあって、各選手とも発航に気を使った様子です。又、サーマルが小刻みに来る難しい条件で、相当の高度ながらラウンドを落とす選手が続出しました。その結果、帯空性能ではゴム機より優れているはずですが、パーフェクトは２人のみでした。成績が注目された木引き選手は、今一つ調子に乗れず５位に止まりました。
　結局は東野、金川両選手の戦いとなりました。フライオフ１ラウンド、５分ＭＡＸは２人とも通過。結局モーターラン３秒と言う難しい２ラウンド目のフライオフをものにして優勝したのは東野選手でした。
　エンジン音が２位になった金川選手より高音で、ショートスパンの機体を使って高度を稼ぎ優勝しました。
　金川選手はやや大きめのペラを付けたロングスパンの機体でしたが、滑空性能で高度差を補完するはずがそうはならず１９秒差で準優勝。
　３位は本人が好調だと言っていた江連選手、４位はそろそろ中堅になってきた関沢選手となりました。久しぶりにＦ１Ｃを飛ばした薄井選手は練習不足はあるとしても、気分爽快で帰ったのではないでしょうか。又、久しぶりに参加の持田さん、小林君、初参加の田久保君、成績は不満かと思いますが、エンジン機を飛ばす楽しさを満喫したことでしょう。各選手それぞれの力量差はあるものの、日本全体としてのレベルは十分世界選で勝てる力を、今回の競技で実証しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（平尾　寿康）

平成１２（２０００）年度フリーフライト日本選手権結果（お立ち台名簿）詳細はこちらをどうぞ。
　Ｆ１Ａ
　　選手権者　　和田　　　 １２９０　（オールＭＡＸ）
　　２位　 　　　　三留　　　 １２１０
　　３位　 　　　　土肥　 　　１１６３
　Ｆ１Ｂ
　　選手権者　　織間　　　　１２９０　＋　２５１
　　２位　　　　　井沢　 　　　１２９０　＋　２４５
　　３位　　　　　中田　 　　　１２９０　＋　２４１
　Ｆ１Ｃ
　　選手権者　　東野　　　　１３２０　＋　３００　＋　２４９
　　２位　　　　　　金川　　　 １３２０　＋　３００　＋　２２５
　　３位　 　　　　江連 　 　　１２６０

●『“外野席”からＦｒｅｅＦｌｉｇｈｔ日本選手権を楽しませてもらった』…の記。�D（ハチャメチャｎｅｔ中継？…“言い訳”の弁！）
　選手権の当日、朝イチのメールチェックで、
　　《競技の進行を送るので、順次Launchers掲示板に結果を投稿するように！》
　という指令を受けとった時には、正直言ってかなり慌てた。寝耳に水、だった。だいいち当人が知らなかったのだから、読者（Internetではなんと呼ぶのか？）だって知らないはずだ。はたして、どれくらいの人が気付いてくれるだろうか？
　“大事な用件は忙しいヤツに頼め”は真実だ。筆者のような暇人は、イザと言う時に役に立たない。今回も、ミスを連発した。ようやくアタマの回転が事態に追い付いた頃には、1日目が終わっていた。さぞや、ワケの分らない[中継]だったろうと、冷や汗が今でもコメカミ辺りを流れる（蝦蟇の油じゃないから、何の効用も無い）。
　初日は２種目、翌日は一種目だが人数が多かった。競技進行のタイムテーブル以外、資料の類が皆無だった。せめて選手のリストがあれば、もう少しマシな[中継]が出来たのだが…と悔いが残るが、これは言い訳です。
　ありがたかったのは、始めてすぐに届いた関西Ｓ氏からのメールだった。「おー！」というタイトルで、[中継]をチェックしている旨を知らせてくれた。これで勇気百倍、一人でも読者がいれば続けるハリが違う。（雑誌屋の経験から言って、読者の反響は非常な励みだ）
　思えば、旧石器時代を生きている筆者と違い、いま時の人方は“ｉ‐mode”などの新兵器で、野原の只中でも情報に首まで浸っていたのだ。読者不在の心配など、杞憂だった。
　後日掲示板をチェックしたら、それなりの読者がアクセスしてくれたことが分って、大いにホッとした。やって良かった…。指令を出してくださったＬａｕｎｃｈｅｒｓ会長と、読んでくださった読者諸兄に、『感謝!!』。

　ところで、鬼に笑われるのを覚悟で言うのだが、これだけ上手く行った以上は来年もやらずばなるまい…と、思う。会長氏は、新たなハイテク手法を検討中らしいから中継局は不要になるかもしれない。もし、来年も同じスタイルでやることになったら、当然[中継担当者]は筆者にオハチがまわってくるだろうナァ…
　が、しかし、残念ながら来年は誰かに、この“大役”をお任せしたいと考えている。何故かって？…新世紀最初のFF選手権には、現場に居たいからに決まっているではないか?!?!?!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（stupidcat）


●Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ

　←航空機用エンジンです。画像の印象から設計者を推察してください。
　　　※ヒント(甘いなァ〜)です。
　　　　�@頭文字は、゛Ｅ．Ｂ．゛…
　　　　�Aいわく「出来ることならピストンも四角くしたい!」…
　　　　�Bこよなく乗馬を愛した…
　　　※正解をお寄せ頂いた方には（“Ｌａｕｎｃｈｅｒｓ掲示板”宛てに!）
　　　　編集局から粗品を進呈（ただし、祖祖祖品です、期待しないように）！
　　　　【答えは次号のこのコーナーで…】

　　　※前号の写真クイズ？については、ここでご確認下さい!!
　　　　（ちなみにクイズ出題者は、横文字が読めないのでナンのコッチャ？
　　　　　ヨォ分りません。悪しからず。注、賞品はありません。）