◎ 名前:ヤマモト
◎ 作成日:2014.6.1(日) 20:54

  JMA保険についての誤解?     以前内容以後内容    

FAIの一般規則では、模型飛行機が以下のように定義されています(現行版抜粋)。
Maximum flying weight with fuel ......................... 25 kg
Maximum surface area .................................... 500 dm2
Maximum loading ......................................... 250 g/dm2
Maximum swept volume of piston motor(s) ................. 250 cm3
Electric Motors power source max. no load voltage ....... 72 volts
Maximum total thrust of turbines ........................ 25kg (250 Newton)
機体が国際級、国内級の競技カテゴリーに当てはまるか否かに関わらず、この規定内であればJMA保険が適用されると考えてよいのでは? さもないと競技規定にないという理由で、小型のハンドランチグライダーも09クラスのRC練習機も保険の対象外になってしまいます。私が昨日遊んだE−36クラスの電動機も、FAIの競技カテゴリーにはありません。もちろん国内級にも制定されていません。

◆2014-6-120:57:55 ai − 駄目のはずです。詳しくはJMAへお問い合わせください。HLGの規定を作ったときに議論済みのはずです。
◆2014-6-121:17:2 ランチャーズ −  ↓こちらをご覧ください。これ以降国内級が保険対象になりました。規定にないと駄目なようです。
◆2014-6-121:17:8 ランチャーズ − http://www.yp1.yippee.ne.jp/launchers/bbs/read.cgi?board=launchers_BBSold&y_number=486&nnew=2
◆2014-6-121:46:25 ごまめ − JMAの競技規定に無い種目の機体での事故が保険の対象外なら、模型飛行士登録料金はRCに比べFFはボッタクリ
◆2014-6-123:54:32 ヤマモト − ご教示ありがとうございます。いま飛んでい
◆2014-6-20:16:8 ヤマモト − る模型飛行機、その多くが保険の対象とならないのですね…。気を付けないと。
◆2014-6-26:10:53 イーワイ − 非常によい指摘ですね、当方高校生のころ田村町の会館に行き、当時の天下り高目線の体質を感じ懐疑的に、
◆2014-6-210:23:13 イーワイ − ただし、実働部隊の飯岡さん(ステホビ)や鈴木さん(UC担当)は、丁寧な対応で懇意にしていました。
◆2014-6-215:40:35 宇津秀夫 − 毎年度の模型航空フリーフライト国際級(F1G、H、J)・HLG・LP競技会要綱
◆2014-6-215:41:8 宇津秀夫 − 主 催  日本模型航空連盟 大会委員長 日本模型航空連盟 会長  落合 一夫
◆2014-6-215:41:43 宇津秀夫 − 参加資格  当日有効のJMAの模型飛行士登録者。賠償は該当選手の負担とする。
◆2014-6-215:44:44 宇津秀夫 − この格調高い競技会にLP参加は、JMA登録が必要。
◆2014-6-215:49:32 宇津秀夫 − 主催JMAは損害事故等の責任を回避する強制、もし登録者のLPで事故が起きていたら
◆2014-6-216:6:10 宇津秀夫 − 地方競技会にはJMA登録なしで参加自由です。主催者の丁寧な注意は
◆2014-6-216:6:41 宇津秀夫 − 損害被害を与えた場合は、競技者本人の責任で対処していただきます。等です。
◆2014-6-216:18:58 宇津秀夫 − JMA登録で保険適応外の機種のある事は、私は無知で登録を信心して、安心を洗脳されてきました。
◆2014-6-216:27:34 宇津秀夫 − 事故が起こると想定外と責任回避は常です。権威あるJMA主催競技会で、この事態が起きない事を祈ります。

◆2014-6-417:37:41 宇津秀夫 − LPまで保険適用外とトチリしました、ゴムを被覆した事で、LP規定外、保険適用外を 理解しました。

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