A）

胴体（と曳航フック＆タイマー）の製作

	←ＤＴタイマー用の溝を彫る 　解説には，ドレメルなどのリュ-ターを用いることを奨めているが， 　なければナイフなどでもＯＫ．この溝彫りが，当キットで一番の大 　仕事かもしれない．ピボットの穴あけは，４mm径のドリルがあれば 　単簡．位置決めは，図面に従う．
	←胴体の整形 　一見堅そうな素材だが，カッターナイフなどで割合単簡に削れる． 　主翼取り付け部以外を曲面で仕上げると，俄然グライダーらしく 　なるから不思議だ．
	←タイマーの仮組み 　スプリングに付いたピンを差し込む穴をあける．差し込む位置によって 　動作時間が調節できる．穴の径は１mmがちょうどいい（写真下） 　穴は完成後に追加してもいい．
	←胴体の穴開け 　DTラインが通る穴を開ける．ミニドリルがあれば単簡だが，錐（キリ）でも 　問題ない．CFRP製テールブームなので，じっくり焦らずに開ける．
	←主翼固定板の取りつけ 　胴体上にベニヤ製の板を取りつける．右側には，下面に0.8mmの小さ 　な板を貼りつけて，右翼を若干アテル（角差を大きくとる．下写真）．
	←スモールパーツ 　胴体に取り付ける小物．右下の樹脂パイプが約17mm．
	←メインユニット＆パテの取り付け 　メインユニットはヒンジ付きのレバー（梃）．パテ（粘着剤）を溝につめる． 　写真は仮に固定した状態．
	←ＤＴラインの取り付け 　ラインに８の字型の金具（ゴムかけ）を結び，アルミ管を通してから， 　胴体に通してやる．結び方などは，下写真を参照．
	←リリースアーム＆ナイロンチューブ 　メインアームが前方（左）へ振れると，リリースアームが開放されてＤＴが 　動作する．メインアームは，下写真のように曳航索から伸びた太いライ 　ン（黄色）でストップがかかっている．離脱と同時に動き始める．
	←曳航フックの取りつけ 　ネジ止めするさいにエポキシ系接着剤で固定する． 　離脱の瞬間には，かなり大きな力がかかる！
	←フックまわりの位置関係 　フックに差し込まれたピアノ線と，タイマーを止めている黄色い 　ラインに注意．
	←ブーム後端 　水平尾翼台（前後）とエンドキャップを接着する．
	←ＤＴライン後端部 　一部がカットされたアルミパイプに通し，結び目で止めると左写真の 　ようになる．下写真も参照．（ラインの余分は，もちろんカットする）
	←垂直尾翼の取りつけ 　接着は全体を組上げる時に行なう方がいい．ラダー部は接着せず 　飛行テストをしながら調整した後，本格的に接着・固定する．

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